广连高速公路虎头山隧道双线贯通 打造“半小时生活圈”“123交通时空圈”

• 2021-09-10 09:01:59 来源：南方日报

广连高速公路虎头山隧道实现双线贯通，京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段将由双向6车道改扩建为10车道标准……

金秋九月，清远交通基础设施建设火热推进、喜讯频传。

9月7日，在收看收听广东交通强省建设大会后，清远接着召开会议传达学习中央及省委、省政府有关工作会议精神，部署下一步工作任务，并透露出更多清远交通“发展密码”。

正挂网公示的清远市综合交通运输体系发展“十四五”规划(征求意见稿)更是提出，到2025年，基本建成“空铁陆水”综合立体交通网络体系，形成“南融北射，东西贯通”的区域交通新格局，实现“半小时生活圈”和“123交通时空圈”。

“半小时生活圈”，即清远中心城区至广州中心城区半小时通达。“123交通时空圈”，即以清远中心城区为中心，覆盖清远区县城区1小时工作圈，联系深圳1小时通达;联系粤港澳大湾区其他城市2小时通达;联系省内其他城市3小时通达。

在不久的将来，这个地处粤、湘、桂三省区交界，素有“三省通衢、北江要塞”之称的城市，区域交通格局将重塑升级。

轨道交通“七龙”进清

会议通报，轨道交通方面，广清城际广州花都站至清远清城站段于2020年底建成通车，这也是粤东西北地区首条城际线，加上原有铁路，目前全市轨道线路总里程290公里。

面向“十四五”，未来清远轨道交通营运里程将达到318.7公里左右，其中城际铁路达到38.7公里左右，清远磁浮旅游专线8公里。

资料显示，2009年底京广高铁武广段开通，地处粤北的清远和韶关一举跨入高铁时代。此前清远仅有经过市域东南部的京广铁路，原是粤汉铁路的一段。

目前清远尚在建设的轨道交通线路，包括2017年底开工建设的清远磁浮旅游专线，银盏温泉站至长隆主题公园段正线全长8.1公里，是全国第三条、广东首条中低速磁浮轨道;于2020年9月开工建设的广清城际北延线，即广清城际清城站至省职教城站段，正线长度19.737公里。

“广清永高铁尽快开工建设吧，广大人民群众正翘首以盼。”日前，一名网友在媒体文章后写下评论呼吁。

这是一份跨越时空的特殊牵挂。地处清远北部，位于粤桂湘交界的连阳地区、少数民族地区，至今仍未开通铁路。自2015年清远市率先提出规划建设一条将湘西南与清远北部串联起来，进而对接珠三角的高铁以来，沿途城市频繁互动形成合力，并在近年来的全国两会上多次联名支持。

此次会议也传来好消息，清远将力争推动广清永高铁2022年动工建设。今年初，广州经清远至永州铁路广东段列入广东省2021年重点建设前期预备项目计划表。

今年年中，广东3个少数民族自治县之一、少数民族人口最多的连南，发布《广清永高铁连南站高铁新城概念性规划》公开征求意见的公示，拟打造“三连一阳”入珠融湾新门户、瑶乡生态文化展示新窗口、连南站产城融合城市新中心。

会议还提出，不断完善轨道交通网，积极谋划汕昆高铁、广州东至花都天贵城际延伸至清远、肇庆至清远至佛冈至从化城际铁路、广清城际北延线西环段城际等城市轨道项目。

未来，预计将形成“七龙入清”的轨道交通网新格局，清远融入“轨道上的大湾区”进一步提速。

高速路网“六纵四横二联”

会议通报，清远公路通车里程超过2万公里，其中高速公路846公里，均排名全省第三位，“六纵四横二联”高速公路网架构基本形成。

六纵分别是京港澳、广连、许广、乐广、佛江高速北延线、二广高速公路。

四横分别是佛清从高速北段、汕昆、汕湛、韶贺高速公路。

二联是清远至高明、二广高速连山至贺州支线高速公路。

其中在建或将建的包括广连高速、佛清从高速北段，二广高速连山至贺州支线，清新至南海，韶贺高速等，清远至佛山高明等高速公路，广连高速将力争今年底通车。

清远地处粤、湘、桂三省区交界，逢节假日巨量的客流车流途经清远出省或回程，造成一定交通压力。近年来的地图软件交通实时信息等榜单中，清远多次成为“全国首堵”。

这引起各界关注，清远持续出招。有政协委员提出《关于清连高速节假日交通拥堵问题的建议》《关于缓解我市交通拥堵情况的建议》等提案。

对此，清远市交通运输局答复称，清连高速公路由原一级公路改造而成，项目沿线大部分路段为临水临崖，原线扩建实施条件严重受限。目前已在许广高速西侧新规划佛江高速公路北延线作为许广高速的拓展线路的方案，该项目的实施将会有效分流车流，缓解清连高速目前的拥堵情况。

清远清新至佛山南海高速公路(即原佛江高速北延线一期)工程，路线起点在佛山南海，经广州花都区炭步、狮岭、清远清城区龙塘镇、石角镇、清新区山塘镇、太平镇，终点在清新区太平镇接汕湛高速，规划路线全长约63.4公里，双向8车道，设计速度120km/h。

此次会议披露更长远规划。清远正积极谋划和推进京港澳高速的改扩建，积极谋划佛江高速北延线从清新直接到连州、湖南交界一带。

还要谋划清远到深圳的高速，国家城乡融合发展试验区广清接合片区高速，争取形成9条高速对接广州，10条高速助力全面融入大湾区，8条出省高速通达泛珠三角。

北江“黄金水道”提级增速

“新港距广清产业园2公里左右，建成后节省了企业货物从园区运到市区、再从市区经过石角运往海外的时间。”有货主说。

清远新港是北江内河枢纽港，该项目列入广东省“十四五”交通规划重点项目。此前，珠江船务清远新港项目筹建办揭牌成立，将设专人专班推动清远新港项目建设。

随着项目开展，现清远港的港口功能未来将迁移至位于清城区石角镇的新港，占地面积也将由4万余平方米扩大到92万平方米，到广清产业园、清远国家高新区等地的距离也将大大缩短，进一步助力清远融入粤港澳大湾区水路交通运输网。

北江是珠江水系第二大支流，也是广东粤北山区沟通珠江三角洲及港澳地区的唯一水运通道。随着北江千吨级航道扩能升级改造项目建成通航，北江运力居全省内河运力第二位。根据会议部署，在清远接下来的谋划中，北江的“黄金水道”效益将进一步发挥。

激活北江这条“黄金水道”，清远早布下“先手棋”。

去年7月和今年3月，清远市政府先后两次与广东省港航集团有限公司签署相关战略合作框架协议，携手推进清远货运港迁建、北江水上游整合发展等项目。

关于发展北江水上公交的呼声，在清远也日益响亮。

清远市人大代表巫阳辉连续两年提交《关于加快清远市区水上公交系统建设的建议》，建议在两岸各选几个合适的地点建设渡口，尽快建设市区水上公交系统，缓解一江两岸交通拥堵问题。

近日，清远市政府、市交通运输局回应称，将进一步修编《清远市开通水上巴士(轮渡)投资建设方案》，计划改造现有凤城广场旅游码头和丁香花园旅游码头，拟建造船舶2艘，先行开通丁香码头至凤城广场轮渡航线。通过先行先试，及时总结经验，待条件更成熟后再逐步开通其他航线的水上巴士(轮渡)。(●南方日报记者陈国飞)

标签： 双线贯通 火热推进 发展密码 中心城区

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