装载着66个集装箱1716吨进口苜蓿草的铁路货运班列近日由北京局集团公司京铁物流中心天津集装箱中心站发出，驶向呼和浩特台阁牧站，全程700公里预计20小时到达目的地，后续将按每周一班往返开行。为提高运输效率，在完成进口货物向内陆运输的同时，将内地生产的PVC、葵花子、有色金属等货物运输到天津港出口，实现国内国际双循环。
此次发运的苜蓿草原产自北美，通过海运自备集装箱装运，从美国洛杉矶港始发，航行40余天后抵达天津港。此前采用公路运输方式运送，时间长，受天气影响大。天津集装箱中心站落实“公转铁”政策，研究制定铁水联运方案，货物经天津海关一站式通关服务，由港口直达天津集装箱中心站装车发往呼和浩特地区，到达后下线配送至奶牛饲养企业。此次货物运输突破原有运输方式，全程均为海运箱原箱原转，减少拆换箱环节的货物损耗及对周边环境的影响，同时有效降低成本。
截至2021年7月，天津集装箱中心站业务办理量累计完成17.7万TEU，较去年同期增加5.6万TEU，增幅46%;货物到发量累计完成261万吨，较去年同期增加72万吨，增幅38%。(新报记者张珊珊)
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