青海新闻网·大美青海客户端讯 没有发动机的轰鸣与嘶吼,有的只是电动汽车经过弯道时,轮胎与地面摩擦发出的尖啸声,这声音令人热血沸腾,这体验让人印象深刻。
7月24日12时30分,第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛场地竞速赛结束后,大家还沉浸在比赛所带来的快感与乐趣中,或是合影留念,或是相互交流。
此时,在赛道出发点,即将为媒体工作人员开启试乘体验之旅,大家跃跃欲试。
(资料图)
身着蓝色赛车服的车手们戴好头盔,调整好坐姿并系好安全带,媒体工作人员根据现场的6款车型随机选择试乘车型,每一款车型都很“抢手”。
准备!出发!
加速、下坡、转弯、巧妙处理折返点、加速……在长1.3公里的赛道上,起伏路面、高速弯、发卡弯、直角弯、复合弯等经典元素一应俱全。赛道两旁绿意葱茏,防冲撞的旧轮胎按照赛道的走向依次排开,透过前挡风玻璃,还可一览风格既简约又现代的青海体育中心。
在车手的熟练驾驭下,经过一次次漂亮的转弯、一次次有力地加速下,媒体工作人员在体验了一把赛道上的风驰电掣,亲身感受电动汽车的综合性能。
“这款车型的抓地力很强!”“整个过程很棒,冲出去的一刹那速度很快,短短不足两分钟,就完成了体验。”“这是我第一次体验乘坐电动汽车,非常刺激,还想再来一次!”“厂商车手们对车的性能很了解,几个连续弯道的处理特别巧妙。”……绝佳的试乘体验让大家意犹未尽。
北汽新能源工程师、车手李兴东驰骋汽车行业30余载,试乘环节,他驾驶着极狐阿尔法S四驱版,带领媒体工作人员体验赛道设计,感受车辆性能。
同享赛事,同享快乐。
“我今天驾驶的是极狐阿尔法S四驱版,这款车型加速快且拥有超长续航能力,能达到700公里以上,给消费者带来便捷与安全的出行体验。”李兴东说:“环湖电动汽车赛举办了九年,已成为中国新能源汽车集中巡演和综合展示的平台,也见证了国内电动汽车性能的全面提升。如今,电动汽车品牌‘百花齐放’,不同的车型有不同的亮点,随之改变的还有车手驾驶车辆时的驾乘理念和体验。”
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