【世界新视野】【奋进新征程 建功新时代】守护“天边”最美的林<br>——来自格茫公路建设一线的系列报道（三）

• 2022-11-27 08:03:53 来源：西海都市报

格茫公路环境保护。(图片由受访单位提供)

青海新闻网·大美青海客户端讯 2020年5月，一支特别能战斗的队伍来到了这里。凭着坚韧的意志力，“格茫人”咬着牙日复一日地在高原上奋战。他们在恶劣的自然条件下筑路，他们用心用情呵护沿途生态环境，只为踏上这条路的人们可以全方位多角度地欣赏到草原青、戈壁灰、沙漠黄、湖泊蓝、夕阳红、胡杨金、雪山白等绝美色彩。

背靠巍巍昆仑，面朝茫茫戈壁，春暖花开时它们沉默不语，秋季来临时它们尽情绽放。初冬时节，它们像不屈的勇士坚守在荒漠中，静静期待一场盛大的狂欢。

【资料图】

何出此言？因为这片青海唯一、世界上海拔最高的胡杨林即将见证新青川大通道——格尔木至老茫崖公路扩建工程建成通车。为了最大限度保护格尔木胡杨林保护区，项目在设计施工时绕了一个大弯，放弃原有路段，重新修建了胡杨林段。

格尔木胡杨林距市区约50公里，位于阿尔顿曲克草原西北部，海拔约2770米，远远望去就像生长在云上一样，尤其到了深秋时节，满目金黄的胡杨林还被称为是飘在云上的宫殿。

“到过胡杨林的人都会被那股‘生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽’的胡杨精神深深打动。林中还生长着芦苇、梭梭、红柳、盐爪爪、骆驼刺等沙生植物，与栖息的野生动物—起，伴随着古老的胡杨。如此美景，有一条近而不贴的路来彼此守护，多好。”格茫项目办副主任韩俊说。

工程点多线长、有效施工时间短、交通转换复杂、环境保护要求高……对于格尔木至老茫崖公路项目而言，从规划设计到着手施工，在打造高品质工程的同时，建设一条“畅、安、舒、美”绿色精品路也是重中之重。为了修好胡杨林段，项目从规划之初，就对路线穿越胡杨林保护区线位、老路利用补强方案、特殊路基处理等逐一核查，对既有路线涉及保护区路段做方案比选，选出最合理的路线方案。

和胡杨林一样，在恶劣天气中坚守的“格茫人”在为期3年的建设工期中，不畏严寒酷暑、不惧风沙蚊虫，靠着坚强的意志和顽强拼搏的信念，把公路一米一米地向荒漠更深处推进。

“每年春天，是格尔木沙尘暴最为严重的时候。从早到晚，扬起的沙尘5米开外都看不清人，把门窗关死，沙尘都可以钻进来，办公桌每天要擦两遍，还是满屋的泥腥味。”韩俊说，当看到一段段路基初具雏形，结构物拔地而起时，大家都倍感欣慰。

作为我省交通基础设施建设的缩影，格尔木至老茫崖公路扩建工程牢固树立“生态环保优先”理念，将保护生态环境的重任记在心里、扛在肩上、落在行动，着眼公路建设全周期管理，通过规划引领，将生态环保理念融入建管养运各环节，让这条大通道与沿线环境完美相融、相得益彰，成为展示大美青海良好生态环境的重要“窗口”之一。

自工程建设以来，格茫项目从建设管理专业化、工程施工标准化、工程管理信息化等标准化管理不断提升工程管理水平，严把材料源头质量关，高标准配置先进成套设备，引进安全管家，设置专职首席品质工程创建官，采用信息化视频监控，严格按照路基4区段8流程标准化施工作业，推广新技术，创新工艺工法，精心组织施工，克服了全线90%以上的路段都是盐碱、沼泽的不良地质条件及高寒、高海拔施工的重重困难，确保施工安全和工程质量。

为了保护沿途环境，路面施工过程中，全省首个采用宽幅大厚度水泥稳定碎石基层铺筑一次成型施工技术及毫米级高精度自动化3D摊铺控制系统，一次性满足整幅路面铺设要求。在中央分隔带培土施工中，应用改装振动滑膜培土机械，节约劳动力成本，有效防止施工对路面的污染，提高了工作效率。全省首次采用自动标线机器人及全自动标线喷涂施工工艺，以信息化手段精准控制标线各项指标，加快标线施工进度，提高标线施工质量。

“保护沿途环境，是每一位‘格茫’人的职责。这些年，我们多次通过开展路域环境整治工作，营造了良好的道路通行环境，增强了参建人员的生态环保意识，树立了‘环境整洁，施工有序’的格茫公路建设良好形象。”项目经理陈小明说。

与此同时，项目部还坚持生态优先、推动绿色发展，着眼公路项目全产业链，统筹考虑、系统管理，在规划设计、建设施工、运营管理等各阶段，全过程落实绿色发展要求，全要素体现生态环保理念，最大程度保护生态环境，全力以赴建设绿色公路。

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