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近日，高新区百川集团在全国首创并成功研发了列车车顶无人化作业工作站。
据介绍，该无人化作业工作站前后左右装备有双目视觉定位系统，并配备雷达激光系统，可防止在运行过程中损伤车体及触电现象发生。顶部为备件及工装存放台，拐臂两侧各装有一台六自由度机器人，拐臂下方装有空调吊装设备，底部装有大规模电池及多种供给系统，内部装有数据处理系统，可代替人工独立完成多种检修作业。
列车车顶无人化作业工作站的成功研发在释放人力资源的同时，大大降低了该项工作的风险性，提高了工作效率和精准度，有效填补了我国在列车车顶空调、受电弓等关键设备无人化作业方面的空白。
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