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“停车难”是群众普遍反映的问题。解决停车难，不仅考验“为民办实事”的初心，更考验“为民办好事”的城市管理能力。
随着机动车保有量的激增，停车位缺口日益增大。为化解群众停车的“烦心事”，我省出台了《便民停车行动方案》，计划4年新增183万个以上停车泊位，提高新建住宅小区车位配比，加强老旧小区改扩建挖掘潜力……随着一系列举措的推进，停车难的矛盾将得到一定程度的缓解。
但我们也要看到，除了停车位总量不足，结构性矛盾也较为突出，学校、医院、车站等重点公共区域，常常“一位难求”。要想解决这一问题，还需在管理上下功夫，提升城市精细化管理能力，让停车资源配置更加高效。
如果说有效的供给是加法，高效的管理就是乘法，能够更有效配置停车资源，实现资源“最大化”利用的倍增效应。优化停车资源配置，应该鼓励公共建筑、居住区等停车设施“错时开放”，引导机关、企事业单位等公共建筑的停车位晚间对外开放，有条件的小区停车泊位白天对外开放，盘活共享停车泊位，调有余，补不足。同时，进一步挖掘路内停车泊位，推出夜间停车位、分时停车位，满足一些潮汐式停车需求。此外，向科技要空间，充分利用数字化科技化手段，加强智慧停车管理，提升停车周转率，促进停车资源优化配置。
（范克龙）
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