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本网讯（记者 范克龙 吴江海 潘成）12月30日上午，串接安徽黄山至浙江千岛湖两大著名风景区的黄千高速公路安徽段正式通车，并与此前已通车的黄千高速公路浙江段贯通。黄千高速公路全线通车后，从黄山市区至浙江淳安的车程将由原来的约3小时缩短一半。当天上午，我省高速公路“县城通”项目——合枞高速也全线建成通车，舒城县主城区实现15分钟通达高速公路目标。
全长25.54公里的黄千高速安徽段，是国家高速公路G4012溧阳至宁德高速公路的组成部分，路线起自呈村降枢纽，与徽杭高速、绩黄高速相接，终点止于皖浙省界，顺接千岛湖至黄山高速公路淳安段。全线建有呈村降东枢纽、五渡、武阳互通3处，服务区1处，收费站2处，养护工区1处。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
黄千高速安徽段全线建有13座隧道、35座桥梁，桥隧比高达82.5%。同时，作为安徽省第一条准自由流收费的试点高速公路，黄千高速采用了准自由流云收费系统，实现收费车道设备全网络化，进一步提升了通行体验。黄千高速的通车运营，对于完善国家和我省高速公路网布局，加快生态型、国际化、世界级“大黄山”建设，加快推进长三角一体化发展具有重要意义。
合枞高速全长约134公里，是国家高速公路德州至上饶高速公路的组成部分，也是我省“五纵十横”高速路网中“纵三”的重要组成部分。路线起自合肥市肥西县高店枢纽，北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段，向南经舒城县、桐城市，止于铜陵市枞阳县，接池州长江公路大桥北岸接线。沿线设有7处出入口，3处服务区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
合枞高速公路积极采用“BIM+智慧工地”技术，推动公路工业化建造技术发展进步。在项目建设中，合枞高速项目工业化率在90%以上，共计节约工程造价1.2亿元。合枞高速公路建成通车，有效缩短了合肥通往皖南地区的交通距离。
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