在合肥市潜水街上,商家林立,居民区密集,每到用餐高峰期、节假日等时候,周边车位停得“满满当当”,“一位难求”。与之相反,位于该街区的新华国际广场停车场,拥有近千个停车位,主要为满足日常办公群体停车需求,而在夜间和节假日有600多个车位闲置。
“一满一空”的反差背后,是车位资源的错配和浪费。
【资料图】
为了有效缓解居民停车压力,合肥城管部门对市区停车设施开展普查,并在有条件的停车场积极推进“共享停车服务”,错峰共享打破车位资源不均衡的现象,让停车位资源“活起来”。
“我们有停车资源,居民有停车需求。从今年春节过后,在城管部门的牵头下,停车场推出错峰共享停车服务。”新华国际广场项目经理俞泽彬说,错峰停车开放时间为周一到周五18点至次日8点、法定节假日全天,收费低于周边停车场月租价。
为及时掌握和盘活停车资源,合肥市近期还对市区停车设施开展普查,将建立合肥市停车资源普查数据库,实现各类停车场“一张图”把控,实现闲置资源有效利用,进一步缓解居民停车难题。
“普查内容包括停车供给调查、停车需求调查、停车特征点调查。”合肥市城管局考核中心负责人介绍,依据普查结果,建立合肥市停车资源普查数据库,并纳入合肥智慧停车综合管理平台,实现各类停车场“一张图”把控。
家住合肥市钢铁新村小区的黄女士,每天下班回家时,她都会来到双岗街道办事处。但她不是来这里办事,而是特意来停车。“以前找车位太难了,有时转几圈也没有车位,只能停到路上,车被剐蹭好几次。自从这里开放后,一下子解决了我们停车难问题。”黄女士说。
近日,记者在双岗街道办事处看到,门口张贴有醒目的“共享停车”指示牌。傍晚时分,周边一些居民驾驶着私家车陆续驶进办事处大院,在管理人员的引导下错峰停车。
“双岗街道地处老城区,周边有多个老旧小区,受制于现有环境,拓展停车位空间有限。”双岗街道城管部副中队长崔猛说,街道办事处停车场晚间有近八成车位闲置,通过推行“共享停车”机制,将街道办事处的停车资源错时免费让周边居民共享。
“共享停车”模式正在合肥越来越多的机关及国有企事业单位停车场实施。目前,已有安徽省科技馆停车场、瑶海区民生中心停车场、包河区金融港停车场、高新区软件园停车场、新站区新海大道停车场等76家机关企事业单位向社会开放共享停车场,释放停车泊位1.5万余个。
■ 记者 范克龙
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