(资料图片仅供参考)
本网讯（记者 范克龙）10月31日上午，在上海至南京至合肥高速铁路合肥肥东境内肥东特大桥施工现场，一台旋挖钻机启动机械钻头开钻第一桩，标志着上海至南京至合肥高速铁路安徽段进入实质性施工阶段。
上海至南京至合肥高速铁路安徽段东端衔接江苏省南京市，向西经滁州市至合肥枢纽合肥南站，途经滁州市南谯区、全椒县与合肥市肥东县、包河区、瑶海区，引入合肥枢纽合肥南站。正线新建线路长约103公里，设计时速350公里，建设总工期5年。
上海至南京至合肥高速铁路安徽段全线设滁州、大墅、肥东3座车站，其中大墅站为新建车站，滁州、肥东为改扩建车站。全线桥隧占比达89%。
上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
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