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6月30日中午，合肥市宿松路快速化改造工程涉铁段主线桥正式放行通车。本报记者 李 博 范柏文 摄
本网讯（记者 范克龙）6月30日，合肥市宿松路快速化改造工程涉铁段主线桥正式通车，这标志着合肥市最长的快速化路高架提前实现全线通车。该项工程正式通车后，宿松路快速路将有效分流合肥市金寨路、包河大道交通压力，加强市区与经开区、滨湖新区间的交通联系，南接合庐快速通道，构建市域快速通道，极大缩短合肥主城区与滨湖新区、庐江的通行时间。
合肥市宿松路快速化改造工程涉铁段，由合肥城建投资控股有限公司出资，中国铁路上海局东华地铁安徽公司代建，中铁四局工程总承包，同时也是合肥市大市政建设铁路与地方合作的首个成体量、成规模EPC项目。工程全长约1.5公里，宽60米，下穿铁路段宽111.2米，北接阊水路、南至绕城高速，依次下穿沪蓉高铁、合福高铁、合肥南动车所走行线3条铁路线，是全线关键性的控制性节点之一。
该工程地处主城区，交通压力大，工期紧张，涉铁段施工环境、地下管网交叉复杂。为此，合肥城投公司提前组织编制了详尽的交通疏导方案并多次与合肥市交警支队沟通、讨论，确保交通疏导方案的成功实施，推进了提前通车。
此次宿松路快速化改造涉铁段工程主线桥通车，标志着宿松路快速化改造主线工程完工，宿松路南延与方兴大道互通立交后接徽州大道至三河、庐江，构建新的南向通道，将合肥主城区、滨湖新区、肥西、庐江连成一个有机整体。
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6月30日中午，合肥市宿松路快速化改造工程涉铁段主线桥正式放行通车。
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