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7月18日,由安徽通航控股集团建设运营的肥东白龙机场正式开航,这标志着我省低空经济发展拉开序幕,通航产业步入发展“快车道”。
省通航集团是去年新成立的一家省属企业。针对“新产业、新企业、新队伍”特点,今年以来,通航集团党委深入开展调查研究,全面剖析存在的短板,完善问题、任务、责任3个清单,落实“周调度、月通报”机制,推动各项举措落地见效,促进通航产业高质量发展。
聚焦通用航空产业前瞻性、战略性发展方向,集团党委围绕“通航+”产业布局,通过深入调研分析,提出9项改进措施。
“我们积极拓展市场,不断扩大融资,系统搭建平台,持续积蓄发展新动能。”省通航控股集团党委书记、董事长汤斌介绍,目前集团已与中信海直、上海时的等多家企业对接,大范围广领域配置要素资源,与国开行等金融单位建立全面合作,牵头组建安徽省低空产业发展基金,助力全省通航产业发展。同时,与中国科学院合肥物质科学研究院等院所企业紧密协作,申报北斗低空综合应用产业化重大工程项目,获国家级重大专项资金支持。
围绕“打造国内一流通用航空标杆企业”定位,通航集团党委通过调研,梳理形成13条整改举措,谋划实施“七大板块、三大平台”战略,全力打通发展堵点。目前,长丰、岳西等通用机场建设正加快推进;全省唯一A类飞行服务站投入运行,累计完成飞行活动23943架次、飞行4876小时;2023年协助获批22个低空空域和15条低空航线,较上年度分别增长100%和50%。今年7月,通航集团还发起成立安徽通用航空产业联盟,成员单位120余家。低空飞行服务、航空应急救援、无人机综合监管三大省级平台即将实现互联互通。
干部人才是事业发展的根本保证。聚焦干部队伍建设,通航集团党委深刻剖析问题短板,形成了11项改进对策,紧盯队伍作风,锤炼过硬本领,建立“选育管用”完整链条。
据介绍,通航集团已先后面向社会招聘工作人员40名,引进高层次专业技术人才7人;制定了集团绩效考核暂行办法,实现集团员工绩效考核管理全覆盖,切实做到“人人身上有指标,人人身上有担子”;组织开展干部能力素质提升行动、通航发展大讲堂等,开展党务、业务等培训,着力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高素质干部队伍。
■ 本报通讯员 徐顺利 查 璇 本报记者 黄永礼
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